汽车刹车管制动软管1.高压软管，高压软管，高压油管，制冷管。

  2.适当的端部连接：由于螺母连接方便且成本低，因此被广泛使用。 但是，在大振动的情况下，应充分考虑螺母松动的问题。 此时，可以考虑法兰连接。 如果系统的冲击压力高于高压软管定义的工作压力，则不仅会降低高压软管的使用寿命，还可能导致人身事故。

  3.流体相容性：高压软管中的流体应符合产品样品“使用”中的定义。 超出此范围将无法保证管道的使用寿命。 高压软管，高压软管，高压油管，制冷管

  4.温度：流体温度和环境温度，无论它们不是混沌的还是瞬时的，都不得超过高压软管的温度限，并且温度应低于或高于高压软管的建议温度。 高压软管，高压软管，高压油管，制冷管

  5.压力：高压软管界定的工作压力通常不小于大系统压力。 仅在不经常使用的情况下，才允许将其提高20％； 对于频繁使用，通常减少40％。 压软管，高压软管，高压油管，制冷管

  1.定期检查刹车片或刹车蹄的厚度

  终是否通过制动片（盘）或制动蹄（鼓）制动任何制动系统。 因此，请定期检查刹车片或刹车蹄的厚度。 如果发现厚度接近或小于制造商指定的小厚度，请立即进行更换。 在检查制动片时，请检查制动盘或制动鼓是否磨损。 如果接触面上有凹痕，则应及时使制动盘或制动鼓保持接触，以确保与制动衬块的接触面积增加制动力。

  对于带有油路制动器的车辆，在离开车辆之前检查制动液的液位。 如果发现油位正在下降，请立即检查制动油回路是否泄漏。 因为制动液会吸收空气中的水分，所以长时间后它会失效。 应根据制造商的规范定期更换制动液。 好每年更改一次。

  对于气动制动系统，请注意系统中经常出水，并定期更换干衣机。 气动系统中的水分会腐蚀管道并影响制动效果。 在严重的情况下，它甚至可能导致制动系统故障。 此外，请始终检查泵的运行情况和泵皮带的磨损。 如果发现问题，应及时更换。

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