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汽车油管破裂的原因

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汽车油管破裂的原因

发布日期:2022-09-08 作者: 点击:

荆大


荆大分析汽车制动软管总成失效的原因。

1、性能:软管内管很硬,现已开裂。

原因分析:高温简单分离内管的塑化剂,是一种能使软管柔软可塑的物质。含有气体的油会氧化内管。橡胶制品上的这种氧化反应会使其硬化。氧气和高温会大大加速软管内管的硬化。内管内部的气蚀也有同样的效果。

2、性能:软管内外开裂,但弹性数据在室温下仍柔软可挠。

原因分析:原因是软管挠曲时环境温度很低。大多数标准软管的额外温度为-40度,有的则为-40度。AQP软管的额外温度为-49度,通常军用软管的额外温度为-54度,部分热塑性软管的额外温度为-54度,聚四氟乙烯软管的额外温度为-73度。

3、性能:软管断裂,剥离外胶检查钢丝增强层,发现软管整体长度有不规则钢丝开裂。

原因分析:说明软管处于高频压力下。SAE在133%的推荐工作压力下,美国汽车工业协会对二层钢丝织造软管的冲击试验需求达到2万个循环。SAE四层环绕软管的冲击试验需求达到5万个循环。如果系统内外推脉冲次数在较短时间内超过100万次,Z优选环绕增强层软管。

4.性能:软管断裂,但整个软管长度上没有多处钢丝开裂。软管可以不止一处断裂。

原因分析:这表明压力已经超过了软管Z的小爆炸强度。建议使用强度较高的软管,或液压管导致异常高压条件的故障。


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关键词:荆大,荆大制动管,荆大汽车油管

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